2020 MONTESA COTA 301RR 西班牙的猞猁
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2020 MONTESA COTA 301RR 西班牙的猞猁
  • 撰文:Freeman
  • 資料提供:杜鑫亞洲有限公司
  • 上載日期:2019-10-24

基本資料規格表

2020 MONTESA COTA 301RR

 

2018 YM_montesa Honda HRCCOTA300RR

2018 YM montesa Honda HRC 多項改良│2018YM COTA300RR圖片集

2017 MONTESA COTA 300RR

2017 MONTESA COTA 300RR 尖兵新一浪

 

2016 Montesa Honda HRC 4Ride 260 COTA 4RT260

2017 Montesa Cota 4RT260 / Race Replica(REPSOL特別版)│

可出牌街用的慢爬

2016 Montesa Honda HRC 4Ride 260 COTA 4RT260

(左)Montesa Cota 4RT260 、(右)Montesa 4Ride 260

 

 

總代理:杜鑫亞洲有限公司/香港、澳門及廣東省地區總代理

Montesa HRC Distributor 香港總代理

www.pakelo.com.hk
電話:(852)3116 9842

 

2020 MONTESA COTA 301RR 西班牙的猞猁

Authorized exclusive dealer - pre order now 2010 Montesa Cota 301RR
接受預訂中 2020 301RR 可出牌 歡迎直接致電査詢 +852-31169842 戓 whatapps 到 +852-93103949

猞猁﹗聰明、兇猛與行動敏捷的中型哺乳類貓科動物,成年猞猁平均體重約30kg,體長約130cm,尾巴約長20cm,在不作獵食又或攻擊行為時相當可愛,外型獨特,攀山涉水,爬樹也難不了牠們。在於歐洲西南部的西班牙正育有如此珍貴物種,可喜﹗正如本文中心主角2020 MONTESA COTA 301RR同樣來自同一國家,擁有如猞猁般的靈活身手。

 

MONTESA電單車廠建基於1944年,正值第二次世界大戰,經歷烽烽火火,歲月洗禮,幾經波折,及後注入日本HONDA元素,再度活躍起來。這日西混血兒打破過往純歐洲傳統,設計方面更多元化。

 

MONTESA已生產俗稱"慢爬"的技術爬山車聞名於世,多年前亦曾推出雙座的"街爬"耐力越野車。當年市場反應一般,後來廠方還是把精力投放於其強項 - "慢爬",在多年前她的宣傳中表示我們"慢爬"生產的車子"除了爬樹之外,甚麼都爬得上!"不過,近年在YOUTUBE短片見專業高手以其產品表演爬大樹,完全打破當年廠方極限﹐正是:沒有做不到,只有想不到,厲害﹗

 

見世界Trail慢爬大賽中,高手們做出能人所不能的超難度動作,人車合一,Section路段一一被完美攻克,令人眼前一亮。在他們眼中垂直90度的圍牆已成為小菜一碟。我們且看今天的猞猁 COTA 301RR的潛能所在。

 

2020 MONTESA COTA 301RR

 

身輕如燕
2020 COTA 301RR 乾重只有約一個成年亞洲人的體重72kg,筆者剛就是如此重量,騎此車正好是 1:1,不要忘記她是一部電單車,299c.c.水冷式四衝程單汽缸SOHC 4活門引擎,鋁合金雙下環抱式車架。印象中,大部份歐洲車子均以高拉力鋼管車架為主,在引入東洋元素後得結如此改變,可愛之處首先是永不起鏽、美觀。

 

令時今日,採用電子燃油噴注系統已成主流,81.5 x 57.2mm汽缸孔徑與活塞行程比例得見她的突然爆發力,在面對垂直Section位時,引擎的突爆力相對重視。五前速波箱針對相當程度的飛躍動作,雖然是Trail慢爬,過程中亦難免要應付飛Jump路段,合理的速度,慣性也不能或缺。慢爬專業賽車一般是座鞍欠奉。COTA 301RR也不例外,免得加重負擔,反正比賽過程中是沒有機會讓車手上坐的,一切可免則免,旨在輕磅。

 

只有腳躂(打火棍)起動,省卻起動馬達與一連串零部件的重量,就連輔架基本上也被省掉。備167mm行程設全方位預調的39mm套筒前叉,就以她的身份,如此配套已屬超強悍。加上那厚實的上下眼鏡設計,配合70mm行程單筒式全方位預調Showa油壓彈簧尾避震,以Pro_Link多連桿結合那超輕量化鋁合金尾擔。185mm鑽孔菊花剎車頭碟配4活塞對向卡鉗,150mm剎車尾碟配下置式2活塞對向卡鉗,合成強力剎車組合,應付賽事Section中經常要把車子完全鎖定,變換車頭與尾位置各項動伯都要車子有求必應,成為車中的"黃大仙"。

 

配用4.00 x 18尾貽正好打破近期車子流行以超碼車胎的風氣,以"夠用"就可以作為大方向,有效減輕車重與阻力。大部份作為專業比賽用車子均不公佈馬力與扭力等峰值,以保存一份神秘,COTA 301RR同樣不會揭開那神秘面紗,在賽道Section見真章便是。

 

總結
2020 MONTESA COTA 301RR以人車重量比例 1:1見証今天科技,大部份歐美車手比她還要重出若干,只需配搭合適車手,人車合一,飛簷走壁,表現如猞猁般的身手,看來已非難事。

 

2020 MONTESA COTA 301RR

 

2020 MONTESA COTA 301RR

 

2020 MONTESA COTA 301RR

 

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2020 MONTESA COTA 301RR

 

2020 MONTESA COTA 301RR

 

2020 Montesa COTA 301RR 規格表
 呎吋 SIZE  
 全長  2,020mm
 全闊 840mm
 全高 1,135mm
 軸距 1,320mm
 座位高度 -
 最低離地距 -
 淨重 72kg
 油箱容量 -
 引擎 ENGINE
 引擎模式 水冷式四衝程單汽缸SOHC 4活門引擎

 排氣量

 299c.c.
 最大馬力 -
 最大扭力  -
 壓縮比  10.4 : 1
 缸徑x衝程  81.5 x 57.2mm
 供油系統 PGM-FI電噴系統,
 起動 腳撻
 前傾角 -
 拖曳距 -
 驅動模式  錬條
 波箱  濕式多片5前速
 車身 CHASSIS
 車架型式 鋁合金雙下環抱式車架
 前懸掛系統 39mm鋁管前叉,設全方位預調,167mm行程
 後懸掛系統 Pro-Link多連桿SHOWA單筒尾避震,設全方位預調,170mm行程
 前制動系統   185mm 浪鑽孔剎車碟,4活塞對衡式卡鉗
 後制動系統   150m 剎車碟,2活塞對衡式卡鉗
 前輪胎 2.75 x 21
 後輪胎 4.00 x 18

 

總代理:杜鑫亞洲有限公司/香港、澳門及廣東省地區總代理

Montesa HRC Distributor 香港總代理

www.pakelo.com.hk
電話:(852)3116 9842

 

2016 Montesa Honda HRC 4Ride 260 COTA 4RT260

2017 Montesa Cota 4RT260 / Race Replica(REPSOL特別版)│

可出牌街用的慢爬

2016 Montesa Honda HRC 4Ride 260 COTA 4RT260

(左)Montesa Cota 4RT260 、(右)Montesa 4Ride 260

 

 

周浩雲再戰泛珠-為父親加油

 

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深圳電單車主題餐廳-選用意大利Pakelo機油

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